短讯!莱荣高铁开始接触网冷滑试验
海报新闻记者杜虹晓报道7月5日上午8时,接触网冷滑试验车从莱阳南站左
(资料图片仅供参考)
海报新闻记者 杜虹晓 报道
7月5日上午8时,接触网冷滑试验车从莱阳南站左线顺利驶出,莱荣高铁接触网工程不带电冷滑试验正式启动,为后续的带电热滑和联调联试提供有力保障。
莱荣高铁全线接触网正线长194.99km,试验车以60km/h的平均速度对全线进行往返冷滑检测。
接触网工程冷滑试验,是在接触网不通电的情况下,通过试验车受电弓的滑行,检测弓网接触状况、检查受电弓与接地体间的绝缘距离、检查沿线侵限等情况。重点对接触网线岔、分段、接触线导高、拉出值、硬点吊弦高差等数据进行动态试验检查,确保接触导线与受电弓接触良好,不发生“脱弓”“刮弓”“钻弓”等现象。此次不带电冷滑试验的检测结果,将为后续带电热滑试验及联调联试提供重要的技术数据支持。
为确保此次试验顺利进行,莱荣高铁公司和中铁电气化局莱荣项目部积极协调各专业、设备管理单位确定冷滑路径,制定了详细的冷滑试验方案和安全技术措施,成立了接触网冷滑试验领导小组和应急救援小组,明确分工人员的职责,从冷滑机械、人员安排、数据分析等方面作了充分的准备,确保冷滑试验顺利进行。
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