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近日，腾势N8正式上市，新车定位中大型SUV，先期推出两款插电式混动版本，指导价为31.98-32.68万元，官方综合续航最高1030公里，支持包括遥控泊车、高速自动驾驶等在内的丰富辅助驾驶功能。

腾势N8的外形融合了比亚迪、腾势各自的特点，前脸灵感来自于腾势N7，尾部则有点唐新能源的味道，前脸的层次感比较丰富，前大灯功能很多，比如自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、雨雾模式等，配备265mm宽胎和21英寸轮毂，前后保险杠均搭载银色护板，尾灯组要更加圆润和具有立体感，整车尺寸为4949/1950/1725mm。

内饰布局要比腾势N7更具科技感，采用了悬浮式12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸触控屏，并且采用了双幅式方向盘，前排空调出风口为圆筒造型，提供主副驾驶双手机无线充电，功能区布局要规整一些。

方向盘多功能按键采用了大量中文字符，进一步降低了驾驶员操作难度，可以实现全速自适应巡航、蓝牙电话、多媒体控制、互联映射等丰富功能；采用腾势Link智能操作系统，支持5G车联网、WiFi热点连接、OTA全车远程升级、语音分区唤醒、手机APP远程控制等丰富功能。

新车标配腾势Pilot辅助驾驶系统，可以实现遥控泊车、高速路段自动驾驶、自动变道辅助、车道居中保持、前后方碰撞预警，以及透明底盘、360度全景影像、防侧翻系统等主被动安全功能。

腾势N8轴距为2830mm，作为一款中大型SUV，轴距居然比腾势N7（中型SUV）还要短，提供6座、7座两个版本，其中6座版本功能更加丰富，除了前排座椅具备加热、通风、按摩之外，第二排采用独立座椅，具备电动调节、加热、通风、按摩功能，标配后排小桌板、后排独立空调、丹拿音响、12个扬声器等，还提供空气净化、负离子发生器、香氛装置等。

腾势N8搭载1.5T+双电机组成的插电式混动系统，其中双电机可以输出490千瓦功率和675牛米扭矩，电池能量45.8kwh，可实现NEDC纯电续航216公里，官方给出的满油满电状态下综合续航最高达1030公里，其最低荷电状态油耗为6.45L；在提供电动四驱基础上，还提供悬架软硬调节、后桥差速锁、对外放电，支持选装升级拖挂模式。

全文总结：虽然腾势N8售价与腾势N7有一些重叠，但是它属于注重内部空间的中大型SUV，而腾势N7属于猎跑SUV，显然腾势N8更适合家用多人出行场景，在外形设计方面有些保守，说明会面向大众化的消费市场，目的就是要走量，与腾势N7形成组合拳，可以满足全年龄段消费群体的不同诉求。

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