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据了解，新一代丰田埃尔法和威尔法即将于6月21日进行全球首发。而在最近，有日本媒体曝光了这两款新车。同时，丰田高管最近又发布了对电动车行业的看法，依旧敌意满满，下面一起来看看吧！

全新丰田埃尔法和威尔法曝光

首先在外观方面，埃尔法和威尔法的前脸设计完全不同，埃尔法的前脸格栅进一步加大，内部采用瓦片式格栅，头灯组采用细长造型的新款LED灯组。而威尔法则使用多辐条格栅，并有两侧扰流孔与埃尔法区别开来。

在侧面，全新的埃尔法具有明显变化，使用了类似回旋镖的造型，并镀铬点缀。腰线向车尾下方滑落，呈现出微曲线美与肌肉感。在尾部设计上，尾灯组与侧窗和尾窗下沿保持平行，且尾灯光源可能会使用OLED技术，两侧尾灯组之间使用黑色高光饰板连接，并加入“ALPHARD”字母标识，辨识度方面还是挺不错的。

内饰方面，虽然画册内容有限，但整体呈现环抱式设计风格。三辐式多功能方向盘和新一代皇冠类似，中控中央配备了悬浮式设计的多媒体显示屏，下方还设有触控面板和液晶显示的空调控制旋钮。该车提供7座版车型，采用2+2+3的布局，第二排双独立式座椅与两个独立的触摸屏控制面板进行全新设计。

动力方面，新一代埃尔法/威尔法可能会弃用3.5L V6发动机，引入2.4T发动机、2.5L发动机和2.5L混合动力系统。

其中，最新的2.5L直列4缸自然吸气直喷发动机D-4S，最大可输出205马力，峰值扭矩250牛·米，匹配一台模拟10速的CVT无级变速箱。混合动力车型搭载丰田THSⅡ系统，由2.5L发动机和电机组成，综合最大输出功率为211马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱，同样提供两驱和四驱可选。

丰田高管再发布“反电动车”言论

丰田不看好电动车，在行业内已经是众所周知的事情了。但如今行业大趋势就是电动化，丰田近两年也不得不跟进，但推出了几款电动车，一直得不到消费者、行业的认可。这让丰田高管很苦恼，甚至引起了很多丰田高管的不满，在各种公开场合炮轰电动车。

最近，丰田首席科学家和研究所首席执行官吉尔·普拉特表示，转向电动汽车过快可能会导致部分司机坚持使用老的燃油车，因此呼吁给予混合动力车更长的过渡期，并认为纯电动汽车不应该成为应对气候变化的唯一办法。

丰田公司一直强调，向纯电动汽车的过渡要比预期要长。相比之下，混合动力形式和氢能源汽车更现实，是新能源汽车的更好选择。而这种观点引起了与特斯拉、比亚迪等品牌的对立，而丰田则被贴上了保守派、车圈诺基亚等标签。

说到底，就是因为丰田所推出的电动车得不到市场的认可，但凡丰田电动车销量高，丰田高管都不会有这种说法，大家觉得呢？

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